Информационный центр по автомобильным дорогам

В январе 1971 года приказом Минавтодора РСФСР было создано Центральное бюро научно-технической информации (ЦБНТИ).

Роль информации в наш динамичный век трудно переоценить. А особенно – научно технической информации, без обмена которой невозможен технический прогресс как таковой. ЦБНТИ – это был целый ряд, комплекс производственных процессов, от сбора информации до ее анализа, обобщения и издания материалов. А поскольку информация собиралась очень разная, в ЦБНТИ существовал целый штат редакторов, переводчиков, художников и фотохудожников. Входили в эту структуру также отделы рассылки и типография. 1971 год был годом становления и организации работы ЦБНТИ, а с 1972 запущенное колесо завертелось, полностью обеспечивая предприятия и организации Минавтодора РСФСР справочной информацией по отраслевой тематике. Регулярно издавалась справочная, обзорная информация, реферативные сборники, отраслевые нормативные документы. ЦБНТИ Минавтодора с самого начала своей деятельности было определено как центральный орган научно-технической информации в области дорожного хозяйства и как организатор и координатор всей деятельности по НТИ в РСФСР и союзных республиках. Работа была поставлена, в том числе и по избирательному признаку: специалисты, научные работники имели возможность заказывать информацию по определенным темам.

Но грянул 1991 год. В смутное время на первый план вышли другие приоритеты, об информации как будто забыли. А в 1992 году Приказом Министерства транспорта Российской Федерации ЦБНТИ было переименовано в ГП – Информационный центр по автомобильным дорогам – "Информавтодор". В годы, когда само существование организации висело на волоске, они смогли выстоять. И сегодня Информавтодор развивается по законам рыночной экономики. Рост значения информации подтверждается ростом авторитета Информавтодора прежде всего среди специалистов. В условиях, когда нормативная база отрасли не обновлялась уже порядка 10 лет, многие технические документы стали раритетами и найти их можно подчас только в Информавтодоре.

Сегодня Информавтодор ежегодно издает по 20 – 25 выпусков научно-технических сборников, тематических подборок и ретроспективных указателей. В них публикуются материалы по технической, экономической и экологической политике, проводимой федеральными органами, материалы по развитию дорожной отрасли, по использованию новой техники и перспективных технологий дорожных работ, по патентной информации. Госпредприятие, активно сотрудничает с учеными МАДИ, Союздорнии, Союздорпроекта, Росдорнии и других научных организаций отрасли, а также производственных предприятий. За 30 лет Информавтодором (ЦБНТИ) издано более 3,5 тысяч сборников суммарным тиражом 15 млн. экземпляров. Сегодня справочно-информационный фонд насчитывает более 70000 единиц хранения первичных документов информации, отечественных и зарубежных патентов, ВСН, СНиПов, ГОСТов, инструкций, временных норм, промышленных каталогов, технологических карт производства дорожных работ, депонированных рукописей, изданий.

Многие технологии, информация о которых была опубликована в изданиях Информавтодора, получили практическое воплощение. Но самым ценным за все время существования организации был и остается "Перечень действующих в дорожной отрасли нормативных документов". Этот перечень периодически обновляется и переиздается.

В наш просвещенный век деятельность организаций немыслима без Интернет-технологий. Это хорошо понимают в Информавтодоре, одним из направлений работы которого является освещение важнейших событий и информационных обозрений на отраслевом сайте Росавтодора. А организационные возможности информационного центра по автомобильным дорогам позволяют ему быть не только проводником отраслевой технической политики, но и наиболее удобным и доступным источником получения необходимых сведений и документов любым заинтересованным специалистом.